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Émission 190 |
Mardi 10 avril 2001 |
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Location de voiture :
deux rapports d'inspection différents...
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Le
cas...
Un consommateur loue une voiture pour quatre ans chez un concessionnaire, en septembre 1996. Le bail est conclu avec la compagnie qui finance la location.
Le client remet le véhicule au concessionnaire quatre ans plus tard, en septembre 2000. Le concessionnaie procède alors à l'inspection du véhicule et conclut que la voiture est en parfait état. Le client signe ce rapport d'inspection.
Deux
semaines plus tard, la compagnie de financement mandate un évaluateur
indépendant pour effectuer une deuxième inspection. Mais
une mauvaise surprise attend le client... Selon ce deuxième rapport,
la voiture est loin d'être en parfait état : le pare-brise a
une fissure de 30 pouces...
La facture : 489 $. Le client est pourtant convaincu que le pare-brise
était intact lorsqu'il a rapporté le véhicule.
Il décide d'appeler la compagnie de financement pour obtenir des explications.
On lui apprend alors que la première inspection, faite par le concessionnaire,
n'est pas valide. Monsieur ne comprend pas : il est pourtant écrit
dans son contrat que : «Le locateur se servira d'un rapport
sur l'état d'un véhicule usagé et que le locataire
convient d'obtenir, de remplir correctement et de signer pareil rapport».
Ce qui a été fait.
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La
première inspection signée par le client est valable,
estime Marc Migneault, avocat : «Le client avait
le droit de se fier à ce document et croire que ces gens
représentaient la compagnie de financement parce qu'entre
autres, il y avait un en-tête de la compagnie de financement
sur le document».
La conclusion...
Convaincu de son bon droit, notre consommateur a demandé une dernière fois à la compagnie de financement d'annuler la facture de 489 $. Mais contre toute attente, c'est du concessionnaire qu'est venue la solution :
«30 pouces! On aurait dû la voir. Si on a marqué «OK», c'est qu'il n'y en avait pas. Est-ce possible que cela ait été fait dans notre cour sans qu'on n'en ait eu connaissance ? C'est possible», affirme le concessionnaire.
Le concessionnaire a finalement accepté de payer les 489 $ à la compagnie de financement.
Retenez ceci...
· Si le concessionnaire a accepté de payer les 489 $, c'est sans doute parce qu'entre les deux inspections, il était garant du véhicule, c'est-à-dire qu'il s'engageait à en prendre soin jusqu'à ce que la compagnie de location récupère la voiture.
· Lorsque vous remettez votre voiture à la fin du bail de location, l'Association des concessionnaires automobiles du Québec conseille que vous exigiez sur place une inspection complète et détaillée du véhicule. Vous contresignez l'inspection et gardez copie du document. Une fois la voiture entre les mains du concessionnaire, vous n'en êtes plus responsable .
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Pour
en savoir plus...
Corporation
des concessionnaires automobiles du Québec (CCAQ)
(514) 523-2991
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Le cas...
L'équipe
de La Facture a décidé d'effectuer une enquête, en collaboration
avec l'école de cuisine du Centre Calixa-Lavallée, à Montréal. Sept
consommateurs devaient goûter puis comparer le poulet de grain et
le poulet régulier. Il s'agissait d'essais «à l'aveugle»
: les dégustateurs ne savaient donc jamais quel type de poulet leur
était servi. Nous avons constaté que les consommateurs ne voyaient
pas de différence de goût marquée entre le poulet de grain et le
poulet régulier refroidi à l'air.
Mais qu'est-ce qui différencie le poulet de grain du poulet régulier?
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Le poulet de grain ne doit recevoir aucun antibiotique
qui favorise la croissance; 
·
L'application du standard ne semble être ni appliquée
par les éleveurs, ni contrôlée par le gouvernement.
«L'inspection sur les critères d'élevage,
les façons d'élever et de nourrir, n'existe pas.
On ne peut donc rien garantir», affirme le
Dr Robert Gauthier, spécialiste en alimentation
de la volaille. Ce qui fait que l'appellation "poulet
de grain" s'est répandue sans aucun contrôle.
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Le
poulet régulier a mauvaise réputation. Plusieurs
bouchers nous ont affirmé que le poulet régulier
est nourri aux hormones, aux matières grasses et
aux stéroïdes.
Retenez ceci...
*
«Il n'y a aucune façon de vérifier si le poulet que vous achetez
est un vrai poulet de grain. Il faut se fier à la bonne foi de ceux
qui élèvent ces poulets», indique le docteur Gauthier.
* Plusieurs compagnies qui vendent des poulets réguliers, utilisent l'expression «Poulet nourri aux grains» ou simplement le mot «grain» dans le choix du nom de leur marque, pour rendre leur poulet plus attrayant. Or, ces étiquettes ne garantissent pas nécessairement qu'il s'agit d'un «poulet de grain»! Puisque plusieurs éleveurs n'appliquent pas le standard qui a été proposé par le gouvernement en 1993.
* Il y a depuis quelques temps sur le marché un poulet certifié biologique. C'est-à-dire qu'il est contrôlé à toutes les étapes de sa production. Pour l'instant, un seul producteur au Québec offre un poulet bio. D'autres sont en phase d'accréditation. Mais les coûts sont très élevés pour les producteurs. Il ne faut donc pas vous étonner si le véritable poulet certifié biologique coûte plus cher.
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Pour en savoir plus…
Ministère
de l'Agriculture, des Pêcheries et de l'Alimentation
1-888-222-MAPA ( 6272 )
Office
de la protection du consommateur
(514) 873-3701 (418) 643-8652 ou 1 888 672-2556
